FOR SALE！！

SOUL ART & RODではアンティークグッズからカスタム品まで販売しています。

素晴らしいカスタム品がお値打ち価格でFOR SALE！

★１９５４年式　ダットサン・トラック（Ｌ３５型）

２０数年前に地元の老舗モータースの先代社長と仲間達でレストア～ドアの木枠などは宮大工さんが施工！

その後、ＮＨＫの連続ドラマ小説や旧車イベントに多数参加☆

２０年の歳月を経て、各部が遣れてしまった為、２００８年に我々が再レストア！

１６ＴＨ　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＨＯＴＲＯＤ　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＨＯＷにエントリーした車両です。

エンジン型式＝Ｄ－１０型！サイドバルブ４気筒・８６０ｃｃ！アクセルペダルはセンター！

エンジンは数年前に実動確認済みですが、現在は不動の現状引渡しになります。

超特殊車両故、一般の方では手におえませんので、ご注意下さい！

２００８年４月号のＮｏｓｔａｌｇｉｃ　Ｈｅｒｏにて特集記事！カスタムＣＡＲ／高速有鉛／クルージン／ライトニング／ヴィンテージオート他にも掲載されました。

このまま我々が保管しているとＣｈｏｐＴｏｐやエンジンＳＷＡＰの餌食に（笑）・・・・誰か救ってあげて下さい(爆）

☆当車両は保管場所の関係で、オートバイや車の下取りや交換も車種によっては考慮致しますので、お気軽にご連絡下さい。☆

多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

★カワサキ”Ｚ”レーシング！

☆フレーム＝モリワキ＋マイティ改
☆スイングアーム＝マイティ・プロダクト製
☆フロントフォーク＝スズキ・ワークス製ＧＳ１０００Ｒ用→ＧＳＸ７５０Ｅ４・ＵＳヨシムラ・シュワンツ２号車に使用していた本物！削り出しメーカー・ワークス・パーツ
☆ステム＝ＵＳヨシムラ製
☆Ｆブレーキ＝ＧＳ１０００Ｒ／ＲＧＢ５００／ＲＧΓ５００用ワークス＋ＡＰ４ポッド＋ＮＩＳＳＩＮ・ＲＧＢ削り出し！
☆Ｒブレーキ＝スズキ・ワークス製ＧＳ１０００Ｒ用ベンチレーテッドＡｓｓｙ(マグ・パーツ)ドリルドローター＋ＡＰ旧マスター(何れもヨシムラ・スズキ）！
☆ホイール＝マルケジーニ・マグホイール（Ｆ＝２．７５−１８／Ｒ＝４．５０−１８）
☆フロント・スタビライザー＝ＵＳヨシムラ製
☆ＦＲ・アクスル・シャフト＝クロモリ・削り出し（スズキ・ワークス製）
☆ステップ＝スズキ・ワークス製！
☆ハンドル＝ヨシムラ製
☆グリップ＝スズキ・ワークス製
☆エンジン仕様＝１１０５ｃｃ／Ｚ１Ｒクランク・バランス＆タフト加工他／バルブ・ヨシムラ加工／モリワキ・ステージ４！／ヘッド・ポート加工／カム＝油圧噴射方式／ボルト＝ＣＸ強化航空機用ボルト・サイズダウン／マイナスボルト・ヨシムラ・・・他
☆ミッション＝ヨシムラ製ＦＵＪＩ用クロスミッション！
☆キャブレター＝旧ＣＲ９００！３１Φ→３８φにヨシムラにて加工！
☆マフラー＝マイティ・プロダクト製ＦＵＪＩ用左出し！
☆その他＝オイルクーラー／モリワキモンスター用オイルキャッチタンク／モリワキモンスター用バッテリーケース／ダイナ２０００・ＣＤＩ・・・他
☆外装＝Ｚ１Ｒタンク他モリワキ・モンスターＬＯＯＫ／レース用ＦＲＰ製カウル／レース用ＦＲＰフェンダー（ヨシムラ）／リアフェンダー・ライナー＝アルミ叩き出し・ワンオフ／メーター＝スズキ・ワークス製（ＧＳ１０００Ｒ耐久用）！

その他、殆んどの箇所／部品に手が入っております。
全てが歴史的産物〜激レアパーツの塊です。

現在、スイングアームをマイティプロダクト製を仮フィッティング中の為、サスの取り付け位置の関係でケツ上がりの仮付け状態です。
モリワキ製角スチール・スイングアームに変更するか、勿体無いけどマイティのスイングアームのサス受けを移動すればＯＫです。

二度と手に入らないレアパーツで構成された完全レース仕様車です。

多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

★カワサキＺ１・フルカスタム！

☆車体番号＝Ｚ１Ｆ－２＊＊＊＊／原動機の型式＝Ｚ１Ｅ／初年度登録＝平成１８年／車検有効期限＝平成２４年１１月(乗車定員１名／フル公認車）／走行距離＝２３７１キロ(エンジン組み立て後の実走行距離です。）

☆エンジン仕様＝パワービルダーさん制作のＳＴ３・フルコンプリート！ショートストローク・１０７５ｃｃ／ＳＴ２カム／ポート加工／Ｊ系ＯＳバルブ／ヘッド面研／燃焼室加工／ツインプラグ／クランク修正＆ピン溶接／ＴＭＲ３６／ワンオフ４２．７ストレートマフラー／オイルクーラー１３段／キャッチタンク／レデューサー他・・・フルＯＨ済み

☆足回り＝Ｆ・ショーワ製３９Φ(レース・レギュレーション）／Ｒ・オーリンズ・フルアジャスタブル／ビレット・トリプルツーリー／ビトー・マグタン・ホイール(Ｆ＝２．７５－１８インチ／Ｒ＝４．００－１８インチ)／ＡＰ４ポッド・フロントブレーキ／ＡＰ２ポッド・リアブレーキ／３２０Φディスクローター／ウイリー製ＲＧＢ５００タイプ・スイングアーム

☆その他＝フレーム補強／レイダウン／スタックス・タコメーター／バックステップ／内プレス・タンク／カーボン・フェンダー・・・他

殆んどの箇所／部品に手が入っております。

車両購入後も車検取得／不具合箇所の改善等で、かなり手を入れました。

本気で速いＺです！是非！！

多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

★三菱ＲＶＲ　オープンギア　２ＷＤ

初年度登録＝平成５年９月

車体番号＝Ｎ１３Ｗ－５１００＊＊＊

型式＝Ｅ－Ｎ１３Ｗ

エンジン型式＝４Ｇ６３

オートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ他

車検切れ（抹消渡し）・予備検査渡し可能！

色＝ブラウン＆アイボリー・ツートンにオールペン／ピンストライプ＆レタリング

多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

★ベンツ 280E★ 実走行！程度最高！！

1985 メルセデスベンツ 280E
走行距離 78,000 km
車検有効期限平成24年8月まで

程度重視で足になるチョット古い洒落た車が欲しいと思い知り合いの車屋さんから1年前現車両を購入しました。
走行距離も実走行、記録簿も多数有り、過去がしっかりした車です。
走行距離がまだ少ないのでシートのすれや破れもありません。
乗った感じ足回りもシッカリした感じです♪

購入時にエアコンコンプレッサー&エバポレーター&レシーバータンク&圧力スイッチ新品交換／プラグ&プラグコード&デスビキャップ&ローター交換／水温センサー&サーモスタット交換と手を入れエアコンもOK、快適に走ります♪
今まで古いアメ車ばかり乗ってました為ノーマルでは乗れず、スプリングカットにてローダウン、グランツウッドステアリング、ETC等すぐ元に戻せる範囲でアメ車っぽくイジリました。

ヤフーフォトへ写真UPしましたので、見て下さい

↑以上、オーナー様よりの里親募集でした♪

人と違う車をお探しの方～程度最高♪整備が行き届いたチョイ古ベンツを足に～♪
古いクラウン・セダンやNOVA／ファルコン辺りのゆる～い感じがお好きな方には良いかも？？

多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

★1965 VW タイプ3 VARIANT★

1600cc
ローダウン
内装張替え済み
ＥＭＰＩホイール
色＝アイボリー
車検H24年10月

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多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

★2007 キャデラックエスカレード AWD クラスメイトパッケージ★

国内新規登録
1ナンバー公認車検
社外26インチ・ＮＥＷホイール＆タイヤ
BOSEサウンドシステム
色＝パールホワイト
内装＝黒本皮シート
ピンストライプ
ステアリングヒーター
シートエアコン
リア・フリップダウンモニター
パワーテールゲート
バイキセノン　　　・・・・他

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多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

★1937 Ford Pickup★ Project "NASU"

1937 FORD PICKUPベースのHOTRODです。

2009年7月にUSAより輸入し年末のMooneyes Hotrod Custom Show 2009に向けてレストア・カスタム・各部整備を開始。

HRCSではBilly F Gibbons Pick/Best Display Awardという二冠を達成致しました。

走れるShow Carを目指して作製・整備を行ってきており、この車高でも注意して走らせれば、街乗りも充分可能です。

現在も友人達とのミーティングに、ファミレスに、高速を使用してのイベント参加・各種クルーズ等、天候さえ整えばほぼ毎週末、使用しております。

飾って眺めるのもあり、走って運転を楽しむのもあり、メンテナンスを楽しむのもあり、自分好みに仕上げていくのもありな１台です。

今回は次期Projectに向けてFor Sale致します。

☆エンジン：1968 Chevy250 Inline Six(4100cc) Tri-Rochester B-type キャブレター(当時物、レア！)
New Water pump
New thermostat
New distributor with Pertronix pointless kit(ワンオフ)
New spark plug wire(MSD)
New radiator(ワンオフ三層ラジエター)

☆トランスミッション:1958 Chevy 3速マニュアルミッション(1速ノンシンクロ)

☆クラッチ:New clutch plate/cover/bearing

☆デフ:GM 10-bolt(from 1970 Chevy Nova)

☆キャビン:Henly Ford Steel 1937 Ford PickupをChopped/Chaneledしています。

☆ベッド:Original steel Ford Bed

☆フロント足周り:Chevy Lowered Axle,Split bones,New King Pin,New tie-rod ends,New steering dumper,Willwood disk brake kit

☆フレーム：USAビルダー(Mr.Eric)が純正フレームをベースにカスタムしております。

☆外装：国内にてレストア・カスタム済み（SOUL ART & ROD）

☆内装:Old fenton shifter(レア),本物イームズシェルチェアx2,油圧計,水温計

☆電装：日本到着時に引き直し済み、ヒューズボックス増設、ウインカー増設、ホーン増設

☆車検：H24/8

DetailsEngine：1968 Chevy250 Inline Six(4100cc),
Tri-Rochester B(Rare),
New Water pump,
New thermostat,
New distributor with Pertronix pointless kit,
New spark plug wire,
New spark plug,
New radiator(full custom made 3-core radiator)

Transmission:1958 Chevy 3-speed manual trans(Non synchro 1st gear)

Clutch:New clutch plate/cover/bearing

Diff:GM 10-bolt

Cabin:Original Steel Chopped 1937 Ford Pickup

Bed:Original steel Ford Bed

Front suspension:Chevy Lowered Axle,Split bones,New King Pin,New tie-rod ends,New steering dumperWillwood disk brake

Interior:Old fenton shifter,Original eams shell chairs

多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!

車両詳細画像

★1972 シボレーLUV★ Project "LUVER SOUL"

Fumio's ROCKIN' CHAIR・・・

現在、オールペン～フルリメイク中！！

4ナンバー！フル公認！車検付
G180+5速マニュアル！
フロント・ディスクブレーキ！
フルボディワーク！

→ リメイク完了！

LUVER SOUL・・・

☆LUVER SOULの超絶BODY WORK!

ノーマルより自然～解り難いCUSTOMのご紹介です。

オールペイントは今回のリメイクでプレスライン上を艶有りブラック／プレスライン下をグロス（艶消し）ブラック／ホワイトのラインにレッドでピンストライプ。

フロントバンパーは純正バンパーを左右幅詰めしてショート化！

バンパーの取り付けボルトも全て除去して溶接～バンパーステーも大幅に詰めてボディ寄りに～ウインカーは他車流用で小型化して穴埋め／ウインカー取り付け部分も純正の様に内側に折り返し～GMらしさを表現する為、センターにプレスを創りV字型に延長～ボディ色と合わせて、前期のスモールバンパー／後期のビックバンパーの良い所取りで、上下で色分け(アッパーは艶有り／アンダーはグロス）。

ボンネットもバンパーに合わせてセンターをV字型に延長～。

チンスポイラーはカマロタイプをワンオフ～今回のリメイクで更に幅詰めしました。

サイドパネルのプレスラインはアンダーの一直線を一度切開して、エッジを立て直し！

フローリアンからのケツ下がりのプレスラインが我慢出来ず、ドアからベットに掛けたプレスラインを真っ直ぐにする為に、一度サイドパネルのプレスラインを全て切断！

新規でプレスラインを作成！

リアフェンダーはデフ位置↑に伴い外側に数センチ叩き出し！

フロントフェンダーのアーチに合わせる為、下方に数センチフェンダーアーチを下げて、タイヤの被りを実現！！

テールランプは後期の縦テールと同デザインのいすゞエルフ・ルートバンの新品パーツ左右を流用～テールのメッキ枠が数ミリ大きかった為、枠を加工して逃げるのではなくボディ自体を叩き出しによるワイド・ディアブロ化！

リアゲートは購入時、腐食で存在しなかった為、枠を組んでシートメタルで再現！

シボレー文字は全てハンド叩きによるノンパテ施工～キャッチや文字もリ・デザインして有ります。

ベット内はデフの取り付け位置↑とタイヤハウスのトンネル↑によりメタルワーク！

ノーマルのトンネルは四角です♪

床はStreet Rodを意識して板張りにしました。

サイドパネルに有るシボレーのエンブレムは104DesignによるPCデザインをもとにプラバンに転写して手切り！

切ったプラバンにFRP樹脂を塗り重ねて厚さを持たせて表面処理～塗装して仕上げた力作です。

内装はメタル・ダッシュボードとワンオフ・ロールケージ！

117クーペ用5速ミッション搭載の為にミッショントンネル作成～ベンチシートから2シーター・ローバックバケットに変更しました。

凄まじい数のBODY WORK!

それを感じさせない完成形～純正然としている普通のピックアップ♪

LUVER SOUL!!!

多数のお問い合わせありがとうございました。
Thanks!! SOLD OUT !!